Modelo: VTESDV
marca: Vt
Tipos De: Válvulas de desligamento de emergência
Suporte A Personalização: OEM, ODM
Lugar De Origem: China
Inscrição: Em geral
Temperatura Média: Temperatura média
Potência: Hidráulico, Pneumático
Meio De Fluxo: Gás, Água, Óleo
Estrutura: Bola, Desligar
Capacidade de fornecimento e informaçõ...
Pacote: Exportação padrão de madeira compensada
produtividade: 10000sets/year
transporte: Ocean,Land,Air
Lugar de origem: China
Apoio sobre: 10000sets/year
Certificados : API 6D,API 607,ISO 9001,ISO 14001,ISO 45001
porta: SHANGHAI,SHENZHEN,NINGBO
Tipo de pagamento: L/C,T/T
Incoterm: FOB,CFR,CIF
Introduzir válvula de desligamento de emergência
A válvula de desligamento de emergência tem um bom desempenho técnico, baixa perda de carga e alta confiabilidade. A válvula desligada de emergência a gás é usada em conjunto com fontes de gás remotas para controlar a abertura e o fechamento da válvula de controle da fonte de gás. No caso de um grande número de vazamentos ou mesmo de um incêndio que ocorre no oleoduto ou armazenamento, pode -se aliviar rapidamente manualmente a pressão para descarregar a fonte de gás.
Como alternativa, quando a liga fusível de alta temperatura derrete, o cilindro se despressuriza automaticamente, a válvula fecha rapidamente e interrompe o vazamento, desempenhando um papel em garantir a segurança da instalação.
Princípio de trabalho da válvula de desligamento de emergência
1. Quando a válvula de emergência desligada é fechada, a bobina está em contato total com o assento da válvula e possui uma boa vedação. Ao mesmo tempo, a mola de compressão abaixo da bobina exerce uma força de fechamento na bobina para manter a válvula fechada.
2. Quando a válvula de desligamento de emergência precisa ser aberta, a pressão do ar é transmitida para a câmara de controle dentro do corpo da válvula através de uma fonte de ar. Essa pressão do ar atua no pistão acima do carretel, fazendo com que o pistão se mova para baixo sob força.
3. À medida que o pistão se move para baixo, o bobo da válvula desce e gradualmente se afasta do assento da válvula, e a válvula começa a se abrir.
4. Ao mesmo tempo, através de um dispositivo de biela, o gás na área acima do carretel é descarregado para manter o equilíbrio da pressão do ar na sala de controle.
5. Quando o suprimento de gás para, a bolsa de ar acima do pistão é esvaziada e a bobina da válvula desce para a posição fechada. Nesse ponto, a válvula fecha completamente, formando uma vedação.